H&Mの梱包＆輸送 | H&M

梱包は商品を安全に届け、破損を減らすのに役立ちます。しかし、すべての梱包は紙やプラスチックなどの資源を使用し、廃棄物を生み出します。H&Mは、梱包による環境への負荷を以下の方法で減らすことに注力しています。  

梱包のサイズや重量を最適化し、不要な要素を排除することで実現しています。H&Mのほとんどの市場ではショッピングバッグを有料化し、お客様の需要を削減しています。2023年には、包装の総重量を絶対数で前年比17％削減しました。    

私たちはすべてのプラスチック製買い物袋を紙袋に置き換えました。2023年には、2022年比でプラスチック包装の絶対数で21％の削減を達成しました。   

プラスチックを使用する場合、私たちは消費者使用後のリサイクルプラスチックの量を増やすことに重点を置いています。縫製工場と物流センター間の製品の移動に使用される大型のポリバッグには、消費者使用後の再生プラスチックのみを使用しています。   

私たちの戦略は、エレン・マッカーサー財団（EMF）の主要原則である「廃棄物と汚染をなくし、製品と素材を（最高の価値で）循環させ、自然を再生する」に基づいています。   

H&Mグループは、EMFと国連環境計画（UNEP）が主導する「グローバル・コミットメント」の署名企業の一員です。      

また、H&Mグループは、EMFとWWFが招集した「グローバル・プラスチック条約のためのビジネス連合」の支持者でもあり、プラスチックが廃棄物や汚染になることがなく、製品や素材の価値が経済的に維持される循環型経済の構築を目指す共通ビジョンを推進しています。  

さらに、H&Mグループは、Canopyの「Pack4Good」イニシアチブを引き続き支持し、再生繊維や農業残渣などの繊維を重視する姿勢を強調しています。 

輸送は、商品を生産地からお客様や店舗のある場所へ移動させるプロセスです。H&Mは外部の輸送サービス業者と協力し、海上、道路、鉄道、航空便で衣料品を輸送しています。H&Mは、より大きな組織であるH&Mグループの一員であり、輸送についてはグループ全体で統合的に取り組んでいます。2023年には、輸送がH&Mグループ全体の排出量の約4%を占めました。 輸送による主な気候への影響は、化石燃料の生産および燃焼によって引き起こされます。

輸送が総排出量に占める割合は小さいものの、私たちは輸送による排出量をさらに削減することに強い意志を持っています。志を同じくする企業との連携、ネットワーク内での再生可能燃料の使用拡大、低排出の輸送手段の導入拡大、そして不要な走行距離の削減などを通じて取り組んでいます。

• 2023年には、100%バイオ燃料、電気自動車、ゼロエミッション車といった優先的な輸送手段を輸送距離の11％に使用しました。

• H&Mグループは、物流の脱炭素化を加速するために、世界最大の輸送会社の一つであるマースク社と戦略的パートナーシップを結んでいます。また、エレクトロラックスやボルボといった他の企業とも提携し、ゼロ・エミッション・ソリューションを支援するため、港から配送センターまでの共有ルートの構築に注力しています。

• さらに、各ケージやパレットに積まれる袋の数を最大化することで、製品輸送の効率を高める試験装置に投資しています。